Części układu elektrycznego samochodu Łódź

Opis oferty

Zastosowanie: samochody osobowe
Producent: VARTA
Pojemność akumulatora [Ah]: 60
Prąd rozruchowy akumulatora (A): 640
Napięcie znamionowe (V): 12
Typ akumulatora: Rozruchowy
Biegunowość akumulatora: prawy plus
Długość [mm]: 242
Szerokość [mm]: 175
Wysokość [mm]: 190
Gwarancja: 24 miesiące

Akumulator VARTA Blue Dynamic EFB START&STOP N60 60Ah 640A
Akumulatory EFB do samochodów osobowych
Akumulatory EFB przeznaczone są do eksploatacji w warunkach częściowego naładowania i nie wymagają głębokiego rozładowania, które charakteryzuje akumulatory AGM. Właściwości te zapewnia podkład z wełny poliestrowej nałożony na powierzchnię płyt dodatnich. Zapewnia on dodatkową stabilizację materiału aktywnego płyt, co przekłada się na zwiększenie wytrzymałości.

Zalety:
Ponad dwukrotnie lepsze parametry użytkowe w zakresie częściowego naładowania i głębokiego rozładowania w porównaniu z konwencjonalnymi akumulatorami.
Gwarancja dużej liczby rozruchów silnika oraz długa żywotność nawet przy częstych przerwach w pracy.
Wyższa zdolność przyjmowania ładunku w porównaniu z konwencjonalnymi akumulatorami ołowiowo-kwasowymi.
Wyższa tolerancja cieplna w przypadku montażu pod maską silnika.
Idealne rozwiązanie w pojazdach z systemem Start-Stop bez technologii odzyskiwania energii hamowania oraz w pojazdach o ponadprzeciętnym zapotrzebowaniu na energię z powodu intensywnej eksploatacji albo bogatego wyposażenia.
Akumulatory EFB wyposażone są w kratkę w technologii PowerFrame, która zapewnia wysoką moc rozruchową.
Akumulatory EFB do samochodów użytkowych
Produkty VARTA Promotive EFB zostały zaprojektowane specjalnie z myślą o wysokowydajnych pojazdach użytkowych – zapewniają najwyższy poziom ochrony przed stratyfikacją elektrolitu oraz są odporne na drgania. Jest to przede wszystkim jedyny produkt na rynku z elementami mieszającymi bazującymi na opatentowanych pomysłach Clarios, dawniej Johnson Controls Power Solutions. Technologia EFB zapewnia najwyższe parametry użytkowe w warunkach zróżnicowanego zapotrzebowania energetycznego oraz umożliwia montaż akumulatora na tylnej osi.

Zalety:
Po pierwsze unikalny element mieszający, który powoduje zmniejszenie stratyfikacji elektrolitu, co sprawia, że akumulator idealnie nadaje się do zastosowań, w których dochodzi do głębokiego rozładowania. Jest to system mechaniczny wykorzystujący siły bezwładności do wspomagania ciągłego mieszania elektrolitu w akumulatorach ołowiowo-kwasowych.
Po drugie solidne wewnętrzne mocowania i najlepsze w swojej klasie termozgrzewalne zabezpieczenie: bardzo wysoka odporność na drgania oraz możliwość mocowania na tylnej osi, co przekłada się na najwyższe parametry użytkowe.
Po trzecie unikalna konstrukcja pokrywy labiryntowej stanowiąca gwarancję pełnej szczelności oraz bardzo niskich konsumpcji wody.
Wzrost wytrzymałości cyklicznej dzięki technologi PowerFrame, ulepszonej masie czynnej oraz jej lepszemu przywieraniu do kratki. Podkład z wełny poliestrowej nałożony na powierzchnię płyt dodatnich znacząco wydłuża żywotność akumulatora.
Minimalizacja kosztów obsługi gwarancyjnej.
Właściwości technologii EFB
Podkład stanowi dodatkowy element poliestrowy pomiędzy płytą a separatorem. Zatrzymuje on materiał aktywny w płytach i zapobiega degradacji czynnej masy. Co więcej przekłada się to na większą odporność na głębokie rozładowywanie i wyższą zdolność przyjmowania ładunku.

Klejona wełna pomaga utrzymać płyty w prawidłowym położeniu przez cały czas i w każdych warunkach.

Cyrkulacja elektrolitu (element mieszający)
Cyrkulator kwasowy zapobiega stratyfikacji elektrolitu. Jest to element konstrukcyjny wykorzystujący naturalny ruch pojazdu w celu zapewnienia ciągłego obiegu elektrolitu wewnątrz akumulatora. Gęstość elektrolitu pozostaje na stałym poziomie, co przekłada się na wyższą zdolność przyjmowania ładunku i wydłużenie żywotności akumulatora.

Sprzedawane przez naszą firmę akumulatory są nowe, w pełni naładowane oraz gotowe do użycia. Przy zakupie akumulatora należy zdać stary akumulator. Zgodnie z ustawą o bateriach i akumulatorach (Dz. U. 79, poz. 666 z dnia 24 kwietnia 2009 r.) oraz o ochronie środowiska (Dziennik Ustaw z 2001 r. Nr 63 poz. 639), przy zakupie nowego akumulatora należy zdać stary akumulator lub zapłacić kaucję w wysokości 30 zł (kaucja jest zwracana w momencie dostarczenia starego akumulatora w przeciągu 30 dni).


Polska Sieć Motoryzacyjna Specpart Łódź ul. Brzezińśka 18 TEL: 696 - pokaż numer telefonu -